Авторизоваться

В системе проектирования организации дорожного движения IndorTrafficPlan контроль расстояний между установками и подбор стоек дорожных знаков по действующим нормативам выполняются автоматически. Рассказываем, как это работает.

Новые инструменты контроля расстояний и подбора стоек закрывают конкретные болевые точки: больше не нужно вручную проверять каждый знак и тратить время, корректируя высоту каждой стойки. Это ещё один шаг к тому, чтобы система делала рутину за инженера.

Юлия Гимазова, автор учебных материалов по IndorTrafficPlan компании «ИндорСофт»

Ручная проверка расстояний между знаками по ГОСТ Р 52289–2019 отнимает часы и требует постоянной сверки с пунктом 5.1.14. Теперь это автоматизировано.

Достаточно один раз включить опцию «Проверять расстояние между дорожными знаками» в настройках проекта. Система сама находит места, где знаки установлены слишком близко друг к другу (менее 50 м вне населённых пунктов и менее 15 м — в них), и выделяет их красной рамкой. Как только инженер устраняет нарушение (переносит или удаляет знак), рамка исчезает. Никакой ручной сверки.

Дорожные знаки, установленные слишком близко, подсвечиваются красной рамкой. После исправления рамка исчезает.

Ещё одна задача, требовавшая ручного перебора и сверки с несколькими пунктами ГОСТа (5.1.8, 5.2.36, 5.2.37, 5.9.29), теперь решается в несколько кликов.

Через меню «Операции → Групповая модификация» инженер указывает материал стоек, их диаметр или марку (в зависимости от количества знаков на установке), а также условия для подбора высоты: отступ между секциями, расстояние от низа знака до покрытия, заглубление фундамента. После применения система автоматически заменяет все стойки в проекте — в полном соответствии с заданными параметрами.

Окно групповой модификации: выбор материала, диаметра и условий подбора высоты.

Расскажите, какие ещё функции помогли бы вам в работе? Нам важно знать ваше мнение — пишите в соцсети или в поддержку.